項(xiàng)目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、油泥、廢塑料、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w | |
型號(hào) | 反應(yīng)釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
LES2000*6000 | 3 噸/天 | |
LES2200*6000 | 6 噸/天 | |
LES2200*6600 | 8 噸/天 | |
LES2600*6600 | 10 噸/天 | |
LES2800*6600 | 12 噸/天 | |
LES2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應(yīng)釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時(shí) | |
冷卻類型 | 循環(huán)水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長(zhǎng):30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注 | 可定制小型號(hào)試生產(chǎn)設(shè)備:100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等 |
1、煉油設(shè)備保溫性能好裂解時(shí)間短、冷卻面積大產(chǎn)油量高。
2、采用快啟、快閉進(jìn)料爐門
3、采用自動(dòng)進(jìn)料機(jī),裝料方便快捷,省時(shí)省力。
4、采用凹型槽、確保密封質(zhì)量和材料壽命
5、裂解爐內(nèi)有炭黑導(dǎo)向槽,可用于自動(dòng)排炭黑。密封工作安全可靠,密封性能好,節(jié)能環(huán)保。
6、三道除塵系統(tǒng),以確保煙氣排放。
原料為外購(gòu)的干凈塑料、廢舊輪胎(每條可已切成 4~5 塊),無(wú)需清洗、破碎、抽鋼絲等預(yù)處理工序,直接經(jīng)人工進(jìn)料進(jìn)入裂解爐內(nèi),進(jìn)料工段約 2 小時(shí),每臺(tái)設(shè)備每天進(jìn)料 10t。裂解爐內(nèi)是一個(gè)持續(xù)升溫的環(huán)境,爐體內(nèi)部在 4 小時(shí)內(nèi)升溫至 200~300℃,此時(shí)裂解氣開始處于穩(wěn)定生成狀態(tài),接下來(lái)的 5~8 小時(shí)內(nèi)溫度緩慢爬升,當(dāng)溫度到達(dá) 450℃時(shí),可認(rèn)為輪胎裂解已基本完成。裂解過(guò)程中產(chǎn)生大量煙氣,其成分主要包含重油(液態(tài))、輕油(氣態(tài))、裂解氣和少量水蒸氣等,煙氣經(jīng)管道流入分汽包。在分汽包內(nèi),重油(約占廢輪胎質(zhì)量的 2%)下沉至渣油罐,通過(guò)油泵儲(chǔ)存在儲(chǔ)油罐內(nèi);氣態(tài)成分經(jīng)管道進(jìn)入循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。在管道內(nèi)冷卻后的煙氣分為液體和氣體,其中氣體為裂解氣,液體為輕油和水的混合物。液體流入油水分離器,分離出的輕質(zhì)油分經(jīng)油泵進(jìn)入油罐儲(chǔ)存,少量含油廢水經(jīng)霧化后噴入裂解爐燃燒室作為燃料使用;裂解氣經(jīng)管道輸送至裂解爐燃燒室作為燃料使用。
經(jīng)過(guò)12小時(shí)的裂解,除燃料油、裂解氣外,裂解爐內(nèi)還會(huì)生成炭黑和鋼絲。爐體停止加熱后,項(xiàng)目采用空氣冷卻的方式,通過(guò)風(fēng)機(jī)抽風(fēng)不斷帶走爐體外壁熱量,冷卻工段持續(xù)時(shí)間約8小時(shí)。待爐體冷卻至45~55℃,操作人員打開進(jìn)料門上的出鋼絲口,將纏繞在一起的鋼絲整體拖出。由于本項(xiàng)目輪胎進(jìn)料時(shí)為整條輪胎,無(wú)切割破碎工段,裂解過(guò)程中爐體不停轉(zhuǎn)動(dòng),因此出料時(shí)鋼絲絞結(jié)在一起,鋼絲上沾結(jié)的少量炭黑經(jīng)輕敲就能落下,鋼絲出料后直接打包外運(yùn)。然后關(guān)閉出鋼絲口,打開炭黑出料口,與封閉式螺旋出渣機(jī)對(duì)接,炭黑出料后直接進(jìn)入包裝袋,經(jīng)磅秤稱重后包裝出廠。每臺(tái)設(shè)備的炭黑鋼絲出料時(shí)間分別為2小時(shí)。整個(gè)輪胎裂解流程的總時(shí)間為24小時(shí)。