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此外，塑料煉出來(lái)的油的生產(chǎn)成本也是一個(gè)需要考慮的因素。目前，塑料煉出來(lái)的油的生產(chǎn)成本較高，這可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的使用成本上升。如果塑料煉出來(lái)的油無(wú)法在成本上與傳統(tǒng)石油燃料競(jìng)爭(zhēng)，那么它的使用可能會(huì)受到限制。
綜上所述，塑料煉出來(lái)的油加在汽車(chē)上具有一些潛在的優(yōu)勢(shì)和問(wèn)題。從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看，塑料煉出來(lái)的油可以減少對(duì)傳統(tǒng)石油資源的依賴(lài)，降低對(duì)環(huán)境的破壞，并減少溫室氣體的排放。然而，塑料煉出來(lái)的油可能會(huì)產(chǎn)生更多的有害氣體排放，能量密度較低，以及生產(chǎn)成本較高等問(wèn)題需要解決。因此，在推廣和應(yīng)用塑料煉出來(lái)的油作為汽車(chē)燃料之前，我們需要進(jìn)一步研究和解決這些問(wèn)題，以確保其在實(shí)際應(yīng)用中的可行性和可持續(xù)性。
